1 LİTRE YAKITLA 2980 KM ve Yeni CV-R Türkiye Yollarında

Shell firmasının, bu yıl dokuzuncusunu organize ettiği Shell Eco-marathon, Rotterdam sokaklarında 3 gün süren heyecan dolu yarışlarla gerçekleşti. Avrupa’nın 24 ülkeden 183 talebe takımı 1 litre yakıt yahut 1kWs enerji ile en fazla kilometreyi kat etmek için yarıştı. talebelerin kendilerinin tasarlayarak hazırladığı otolarla gerçekleştirilen yarışlarda 5 rekor kırıldı. Şehir konsepti kategorisinde Fransa’dan Polytech Nantes takımı 1 kWs ile 145.7 kilometre mesafe geçerek akü beslemeli elektrik dalında yeni bir rekora imza attı. Almanya Offenburg Uygulamalı Bilimler Üniversitesinden Schluchtspecht öğrencileri ise 1 litre yakıt ile 315.4 kilometre geçerek rekoru geliştirdi.

CV-R Duyuruldu

Pazarlamaya sunulduğu 1996 yılından beri Türkiye’de iyi bir pazarlama ortalamasına sahip olan Honda CR-V, 4.nesliyle Honda şubelerindeki yerini aldı. 2.0 lt benzinli motor seçeneğine sahip olan yeni CR-V, . nesline nazaran oldukça çok yeni ayrıcalığı müşterilerine sunuyor. Yeni R-V 2.0’ın Lifestyle modeli 95 bin 700, Executive modeli 104 bin 00, Executive Ekstra Güvenlik Paketi ise 111 bin 500 TL’den satışa sunulmakta. Üç kanatlı radyatör ızgarası ve ızgaraya doğru uzanan ön arları, Honda’nın yeni “Y” şekilli yüzünü korumaya devam ederken dikey şekilde konumlandırılan geri farlar ilk nesilden (1995) bu ana alışılmış CR-V imzasını taşıyor. Yeni CR-V’deki şık dokunuşlar içinde yenilenen ön tampon, ön LED gündüz farları ve üç boyutlu tasarımıyla geri LED farları yer alıyor. CR-V’nin kaputunun altındaki üçüncü kuşak CR-V’lerde bulunan ve CO2 emisyonları azaltılacak olarak detaylı şekilde tekrardan tasarlanan 2.0-litre i-VTEC benzinli motor, 5 vitesli otomatik şanzıman ile beraber çalışıyor. Yeni CR-V 500 devirde 155PS güç ve 4300 devirde 192Nm tork üretirken, yapılan iyileştirmelerle ortalama yakıt tüketimi 7.7 lt’ye ve CO2 salınımı a yüzde 7 iyileştirilerek 179 g/km’ye düşürülmüş. Avrupa pazarı için tasarlanan dördüncü nesil CR-V, İngiltere Swindon’daki tesislerde üretilecek. Outback’e Dizel Otomatik Seçeneği Subaru Outback, makyajlanan yüzü ve dizel otomatik seçeneğiyle satışa sunuldu. Outback’in ön görünümünde bazı farklılıklar göze çarpıyor. Yeni model, daha şık bir ön ızgara tasarımı, daha büyük sis farları, yeni ön farlar ve tekrardan tasarlanmış bir ön tampona sahip. Outback teki en önemli yenilik ise hiç kuşkusuz 6 ileri lineartronic şanzımanı ile bundan sonra Boxer Dizel motor seçeneğinde otomatik vitesli bir alternatife kavuşuyor olması. Dizel Outback bundan böyle, Subaru alışılmışı olan simetrik dört tekerlekten çekişli AWD teknolojisi le beraber ahenk arasında çalışan 2.0 litrelik turbo dizel Boxer otor’a sahip oldu. 3600 devir/dak.’da 150 hp kuvvet üreten Outback, arşılıklı – Yatay yerleştirilmiş 4 silindirli 2.0 litre turbo dizel motoru yardımıyla, düşük çağlerden itibaren tork üretme niteliği le pratik kullanım ve zarif bir hızlanma hissi yaşatmakta. 350 Nm’lik torkunu 1600-2400 dd aralığında sunan Outback, bu sayede düşük çağlerde sağladığı enfazla güç ile pratik olarak yol alabiliyor. Dizel otomatik Outback, 2.5 litrelik benzinli otomatik versiyonu ile 2 litre dizel manüel şanzımanlı versiyonun ortasına, 129 bin 949 TL’ lik bir fiyat düzeyiyle yerleşiyor.